Northern Railways получила ПЭО для железнодорожной линии Овоот-Арц Суурь
Этот маршрут может стать одним из самых быстрых и недорогих железнодорожных маршрутов, соединяющих Северо-Восточный Китай, Монголию, Россию и Европу.
Northern Railways получила предварительную экономическую оценку (ПЭО) железнодорожного сообщения между монгольским горнодобывающим комплексом «Овоо Толгой» и пограничным переходом Арц Суурь на российско-монгольской границе.
Northern Railways является железнодорожной дочерней компанией Aspire Mining, которая фокусируется на развитии инфраструктуры железных дорог и стимулировании экономического развития в Монголии.
ПЭО от Perfect Road Project одобрила строительство 238,6 км железной дороги. Строительство этого участка потребует инвестиций в размере 581,82 млн долларов. Ожидается, что оно будет связано с планируемым развитием железных дорог в Туве, на юге России.
Стоимость инвестиций соответствует предыдущему обзорному исследованию, проведенному в 2015 году.
В ПЭО также был включен ряд вариантов дальнейшей минимизации затрат на строительство.
Исполнительный председатель Aspire Mining Дэвид Пауль сказал: «Предоставление этой предварительной экономической оценки подтверждает жизнеспособность Северного железнодорожного коридора (the Northern Rail Corridor)».
«Компания предоставила ПЭО Министерству дорог и транспорта Монголии и железнодорожному оператору УБТЗ, чтобы обеспечить дальнейшее обоснование для продолжения реализации проекта железной дороги Овоот-Арц Суурь в рамках Северного железнодорожного коридора».
Северный железнодорожный коридор является совместной инициативой правительств Монголии, Китая и России.
Этот маршрут может стать одним из самых быстрых и недорогих железнодорожных маршрутов, соединяющих Северо-Восточный Китай, Монголию, Россию и Европу, улучшив региональную торговлю и принеся дополнительные экономические выгоды.